上海申弘閥門有限公司
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YK43F先導(dǎo)活塞式減壓閥在飛機行業(yè)應(yīng)用
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航達(dá)科技采購YK43F先導(dǎo)活塞式減壓閥，口徑為DN80,壓力125公斤，進(jìn)口壓力2.0MPA,出口壓力1.0MPA,數(shù)量兩臺，應(yīng)用在飛機修理機械上，口徑為D100,壓力25公斤，進(jìn)口壓力2.0MPA,出口壓力1.0MPA,數(shù)量兩臺，是一家專業(yè)從事航空機載設(shè)備（環(huán)控、液壓、燃油、電氣、電子類產(chǎn)品）研制與維修的高新技術(shù)企業(yè)，公司成立于2000年5月，公司本部坐落于武漢市東西湖區(qū)金銀湖生態(tài)園，占地100余畝，建筑面積約30000平方米；分公司坐落于安陸，主要進(jìn)行飛機起落架大修和精密機械加工以及熱處理，占地約150畝，建筑面積20000平方米。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：截止閥,電動截止閥,氣動截止閥,電動蝶閥,氣動蝶閥,電動球閥,氣動球閥,電動閘閥,氣動閘閥,電動調(diào)節(jié)閥,氣動調(diào)節(jié)閥，減壓閥。水力控制閥、真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。先導(dǎo)活塞式減壓閥本產(chǎn)品主要用于氣體管路，如空氣、氮氣、氧氣、氫氣、液化氣、天然氣等氣體。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成.主閥主要由閥座/主閥盤/活塞/彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座/閥瓣/膜片/彈簧/調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力,利用膜片傳感出口壓力變化,通過導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過流面積的大小，實現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。公司現(xiàn)有員工總數(shù)600人，其中具有大專以上學(xué)歷者占70%以上。2012年實現(xiàn)銷售收入5.3億元，利稅共計8000多萬元。
在民航維修方面，航達(dá)已經(jīng)逐步成長為一個具有在飛機附件維修方面具備競爭力的公司，得到了中國民航總局、美國聯(lián)邦航空管理局、歐洲安全管理局以及其他一些國家民航局的批準(zhǔn)，維修范圍覆蓋了在役的各類機型，目前業(yè)務(wù)不僅來自于國內(nèi)所有的航空公司，也有來自歐洲、美國、東南亞、中東等地的業(yè)務(wù)，客戶范圍在不斷擴大，維修能力逐年增強。經(jīng)過十多年的積累和沉淀，航達(dá)公司已發(fā)展成為國內(nèi)規(guī)模zui大的飛機附件維修企業(yè)，民航維修業(yè)務(wù)占國內(nèi)附件*超過20%，海外市場不斷擴大，與國外廠商合作的機會和空間也逐漸加大。航達(dá)公司在壯大維修業(yè)務(wù)的同時，抓住我國大力發(fā)展航空工業(yè)的難得機遇，積極開展航空機載附件的研發(fā)和國產(chǎn)化，在技術(shù)創(chuàng)新、制造等方面有了長足的進(jìn)步和發(fā)展，先后在多種重點型號飛機中承擔(dān)了數(shù)十項型號附件的研制任務(wù)，多數(shù)項目*，并獲得多項國家發(fā)明和數(shù)十項實用新型。同時，航達(dá)也成為了國產(chǎn)大型客機（C919）配套的少數(shù)幾個國內(nèi)民營供應(yīng)商之一。與本文相關(guān)的論文有：礦山電動插板閥
